18 июля начнется строительство канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ.

18 июля начнется строительство канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ.

В Благовещенске пройдет официальное открытие работ по возведению канатной дороги между Россией и Китаем. После объявления о начале стройки одновременно и в Китае и в России зальют бетонные основания будущих международных терминалов.

Межправительственное Соглашение о сооружении воздушной дороги между двумя государствами было подписано еще в 2015 году, но реализация проекта началась только в конце 2018 года, когда новым инвестором строительства с российской стороны стала ГК «РЕГИОН».

Протяженность дороги составит 973 метра. Она будет проходить над рекой Амур и во второй половине 2022 года соединит между собой города Благовещенск и Хэйхэ. Попасть в другую страну люди смогут за 6 минут.

В церемонии официального старта проекта примут участие губернатор Приамурья Василий Орлов, первый зампредседателя Народного Правительства провинции Хэйлунцзян Ли Хайтао, а также представители группы компаний «Регион» и главы Благовещенска и Хэйхэ.

«Проект канатной дороги уникален и амбициозен. В мире нет государств, которые бы соединяла через реку канатная дорога. Канатная дорога, которая свяжет Благовещенск на российском берегу и Хэйхэ на китайском, станет новым символом укрепления наших приграничных отношений. Этот проект создаст мультипликативный эффект, начнется развитие туристической инфраструктуры. И это, безусловно, станет точкой притяжения для бизнеса», - отметил Василий Орлов. 

Согласно проектной мощности, канатная дорога будет состоять из четырех линий, и работать по маятниковому принципу, как фуникулер. По канатам Амурской области будут ходить гондолы, вместимостью в 60 человек. Пропускная способность дороги – 457 человек в час и 6-7 тысяч человек в день. Интервал между рейсами не превысит 12-15 минут, сообщило правительство Амурской области.

«Объем вложений ГК «Регион» в строительство канатной дороги через Амур составит, по актуальным оценкам, более 3,5 миллиарда рублей. Основная часть — это стоимость возведения четырехэтажной терминальной станции с культурными, развлекательными и бизнес-площадками. Реализация столь значимого для региона проекта, не имеющего мировых аналогов, определенно придаст дополнительную динамику развитию трансграничной агломерации, создаст новые рабочие места, новые экономические и социальные связи», - рассказала генеральный директор Агентства развития проектных инициатив ГК «РЕГИОН» Валерия Репкова.

Планируется, что благодаря появлению канатной дороги поток пассажиров к 2024 году составит один миллион человек.